一、商品概要

　　ZEXIA梯型依托富士達(dá)國際領(lǐng)先水平的獨(dú)創(chuàng)新技術(shù)，凝結(jié)富士達(dá)集團(tuán)近70年電梯制造經(jīng)驗(yàn)的控制和驅(qū)動系統(tǒng)，致力于滿足全球市場的需求，經(jīng)過市場調(diào)研及同類產(chǎn)品的縱向分析而研發(fā)推出的全球化的產(chǎn)品。通過標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)組合和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，以提高產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力和重視乘客感受的設(shè)計(jì)思想為基礎(chǔ)，在持續(xù)強(qiáng)化安全和品質(zhì)的前提下，再次提升電梯安全性能及舒適感，并以新穎多樣的轎廂裝璜裝潢式樣，滿足市場多元化需求?？蓮V泛適用于住宅及公寓市場的需求。

　　二、國標(biāo)要求

　　GB 7588-2003： 電梯制造與安裝安全規(guī)范

　　GB/T 10058-2009： 電梯技術(shù)條件

　　GB/T 10060-2011： 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范

　　GB/T 10059-2009: 電梯試驗(yàn)方法

　　GB/T 24479-2009: 火災(zāi)情況下的電梯特性

　　三、產(chǎn)品含義

　　ZEXIA的每一個字母都代表了不同的含義，組合起來，說明了富士達(dá)集團(tuán)對產(chǎn)品高品質(zhì)的追求。

　　Z (終極)

　　EX (優(yōu)勝)

　　I (智能)

　　A (能力)

　　四、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　→業(yè)內(nèi)率先推出新增的三大安全設(shè)計(jì)，最大程度保障乘客安全

　　→永磁同步開門機(jī)超薄化 節(jié)能又省空間

　　→穩(wěn)定、可靠的控制系統(tǒng)

　　→驅(qū)動系統(tǒng)高效、節(jié)能、靜音、環(huán)保

　　→采用全球統(tǒng)一新型裝飾器具，充分考慮人體工程學(xué)因素，國際化設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　→凈離子群技術(shù)應(yīng)用，提供無菌清潔的移動空間

　　→獨(dú)具匠心的轎廂設(shè)計(jì)，引領(lǐng)行業(yè)新潮流

　　五、基本規(guī)格

　　六、產(chǎn)品特點(diǎn)優(yōu)勢

　　6.1、轎門防扒裝置

　　進(jìn)一步完善了非開鎖區(qū)域安全系統(tǒng)，在原有轎門鎖功能基礎(chǔ)上，增加了防轎門打開的保護(hù)鎖緊結(jié)構(gòu)，同時增加電氣安全回路的二次驗(yàn)證，防止電梯在非開鎖區(qū)域時轎門被打開而導(dǎo)致乘客墜入井道的風(fēng)險，進(jìn)一步保障乘客的安全。

　　轎門防扒開裝置能有效避免以下三種情況：

　　①閉力不足意外開啟轎門;

　?、谶\(yùn)行時乘客扒開轎門意外停梯;

　?、墼跇菍又虚g被困后乘客扒開轎門發(fā)生墜落、剪切等安全事故。

　　我司的轎門防扒開裝置汲取了機(jī)械轎門鎖，電子轎門鎖的雙重安全保護(hù)。能有效避免電梯、人為等因素發(fā)生的意外事故。

　　6.2、層門耐沖擊系統(tǒng)

　　在層門安全系統(tǒng)中，通過增加廳門強(qiáng)度以及變更廳門和相關(guān)部件的裝配尺寸等多項(xiàng)措施，進(jìn)一步提升層門系統(tǒng)的耐沖擊能力，有效防止因沖擊層門系統(tǒng)而導(dǎo)致墜入井道的危險發(fā)生，從而進(jìn)一步保障了電梯相關(guān)人員的安全。

　　FUJITEC層門耐沖擊系統(tǒng)能夠滿足的要求：

　　·1000N(約100kg)靜力強(qiáng)度要求;

　　·軟擺錘(45kg)沖擊要求;

　　·硬擺錘(10kg)沖擊要求

　　嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)保證了電梯層門在候梯廳等外界人員繁雜并且情況復(fù)雜的場合時，電梯乘客，尤其是“非計(jì)劃乘梯人員”的安全。ZEXIA的設(shè)計(jì)理念，不僅僅把電梯作為一種簡單交通乘坐工具，而是充分考慮了電梯在作為社會環(huán)境中的一部分時，所處周圍環(huán)境的的各種不安全因素。

　　6.3、UCMP轎廂意外移動保護(hù)裝置

　　在現(xiàn)有安全系統(tǒng)中，追加了轎廂意外移動保護(hù)裝置(UCMP)，在開鎖區(qū)域內(nèi)且開門狀態(tài)下，轎廂無指令離開層站的移動(不包含裝卸操作引起的移動)。安全電路實(shí)現(xiàn)轎廂意外移動的檢測、控制、觸發(fā)電路將制動器控制、觸發(fā)信號發(fā)送到曳引機(jī)制停系統(tǒng)，并在規(guī)定的距離內(nèi)來實(shí)現(xiàn)檢測到轎廂意外移動后的保護(hù)制停。防止轎廂意外移動造成的人員傷害和設(shè)備的損壞。

　　6.4、先進(jìn)的分散控制系統(tǒng)

　　分散控制系統(tǒng)以微處理器為基礎(chǔ)，采用控制功能分散、顯示集中操作、兼顧分而自治和綜合協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)原則的新一代儀表控制系統(tǒng)。

　　傳統(tǒng)的電梯指令，是從機(jī)房的控制柜通過隨行電纜傳送至各裝置，而富士達(dá)集團(tuán)采用分散控制系統(tǒng)技術(shù)，無論是機(jī)房的控制柜，還是轎頂、轎廂操作盤、候梯廳顯示器、呼梯按鈕，都裝載了高性能的微電腦，更好的發(fā)揮出系統(tǒng)優(yōu)勢，對時時刻刻變化的電梯運(yùn)行情況能夠更加準(zhǔn)確、快速的進(jìn)行控制，并且具有檢查通訊狀態(tài)的功能，極大的提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度及可信賴性。為用戶節(jié)省了大量的維修人力、物力。

　　分散控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

　　? 整個控制系統(tǒng)安全性高(即風(fēng)險分散)。

　　? 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理(即結(jié)構(gòu)分散)。

　　? 由于信息量減小，使編程簡單，修改、變動都很方便。

　　•控制功能分散，子系統(tǒng)可靠性提高。

　　6.5、新型永磁同步無齒輪曳引機(jī)

　　(1) 大幅削減原材料的使用量

　　曳引機(jī)：永磁同步無齒輪曳引機(jī)的重量僅為傳統(tǒng)有齒輪蝸輪蝸桿曳引機(jī)重量的1/2~1/3左右，體積大幅減小，耗費(fèi)原材料的使用量也隨之降低。

　　(2) 延長使用壽命

　　對曳引輪硬度、溝槽形狀、鋼絲繩強(qiáng)度、硬度、數(shù)量等進(jìn)行了特別計(jì)算，并根據(jù)該計(jì)算結(jié)果對曳引輪、鋼絲

　　繩進(jìn)行了最適化配置，不但提高電梯的乘坐舒適感和安全性能，同時延長了曳引輪、鋼絲繩的使用壽命。

　　(3) 大幅削減建筑材料的消耗

　　設(shè)計(jì)緊湊、縮小空間，使機(jī)房與井道同面積;同時因曳引機(jī)體積減小，機(jī)房面積節(jié)省60%，大幅度降低了土建施工成本。

　　(4) 節(jié)約能源

　　曳引輪直接安裝在永磁同步電動機(jī)主軸上，從根本上消除了傳統(tǒng)電梯減速箱帶來的傳動損失和失效風(fēng)險，在提高機(jī)械效率，降低電能消耗的同時，從根本上消除了減速箱失效造成的電梯失控風(fēng)險。

　　先進(jìn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)使曳引機(jī)的轉(zhuǎn)矩只需要原來的1/2，所使用的電動機(jī)更緊湊、高效，電動機(jī)尺寸進(jìn)一步減小。同原來的采用蝸輪蝸桿作為減速機(jī)的傳統(tǒng)曳引機(jī)相比，新型永磁同步無齒輪曳引機(jī)能夠節(jié)省大約20%的電力消耗。

　　新型永磁同步電動機(jī)設(shè)計(jì)，提高了功率因數(shù)高。在采用同等功率電動機(jī)的情況下，使得輸電電流更小，在降低供電線路損耗的同時，充分發(fā)揮了變壓器、供電箱等電力設(shè)備的能力。

　　6.6、自主研發(fā)并生產(chǎn)的超薄型永磁同步開門機(jī)系統(tǒng)

　　由富士達(dá)自主研發(fā)并生產(chǎn)的新一代超薄型開門機(jī)系統(tǒng)，采用永磁同步電動機(jī)、矢量控制和VVVF調(diào)速等先進(jìn)技術(shù)。新一代超薄型開門機(jī)在沿用FUJITEC成熟產(chǎn)品傳動機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用了新型永磁同步電動機(jī)作為驅(qū)動元件，與使用交流異步電動機(jī)驅(qū)動的傳統(tǒng)門機(jī)相比不但大大提高了開門機(jī)的總體可靠性，更加節(jié)省了高達(dá)35%的電能。

　　開門機(jī)控制系統(tǒng)采用了業(yè)內(nèi)少見的32位CPU作為主控單元，使得門機(jī)運(yùn)行操控更加精密，提供了更加平穩(wěn)、流暢的開關(guān)門表現(xiàn)。新一代超薄型開門機(jī)還采用了多重安全設(shè)置，最大限度地保障了電梯運(yùn)行安全。

　　6.7、凈離子群空氣凈化裝置IONFUL

　　世界首創(chuàng)的具有滅活霉菌、滅活病毒、抑制過敏源、使用安全、抑制氣味、無需替換部件或使用洗滌劑、換氣裝置的最適宜控制、節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)等特點(diǎn)的凈離子群除菌裝置的廣泛應(yīng)用，為電梯創(chuàng)造更加清潔、衛(wèi)生的環(huán)境。

　　行業(yè)內(nèi)率先將凈離子群空氣凈化裝置(IONFUL)配備于電梯。

　　相關(guān)證書：

　　6.8、綠色環(huán)保

　　(1) 節(jié)省電力

　　由于新型的永磁同步無齒輪曳引機(jī)和永磁同步開門機(jī)取消了中間減速裝置，最大限度地降低了電能消耗。

　　(2) 消除油污染

　　不需使用齒輪油，避免了齒輪油排放造成的污染;減少了由于曳引機(jī)密封不良導(dǎo)致漏油而帶來的對建筑物造成的污染;避免了在更換齒輪油時可能對水和土壤造成污染，消除了廢棄潤滑油對環(huán)境的威脅。

　　(3) 噪音低、振動小

　　沒有傳統(tǒng)曳引機(jī)高速端電動機(jī)軸承噪音，也沒有減速機(jī)構(gòu)摩擦、嚙合產(chǎn)生的振動，加之網(wǎng)絡(luò)化的通訊系統(tǒng)、智能化的矢量型控制系統(tǒng)，所以電梯的舒適程度得到明顯改善，電梯的啟動、制動平穩(wěn)安靜，噪音更低。

　　(4) 最大限度地避免有害材料的使用

　　電梯研發(fā)階段就對所選用部件的材料進(jìn)行嚴(yán)格評估，最大限度地避免了使用有害物質(zhì)(如石棉等材料)。

　　6.9、行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)

　　(1) 富士達(dá)的變頻技術(shù)

　　富士達(dá)變頻控制技術(shù)可最大化降低電力線路電壓波動，即最大程度上消除電壓下降給供電網(wǎng)絡(luò)中電壓敏感設(shè)備帶來的不良影響。通過變頻器自學(xué)習(xí)功能，可以自動測定電機(jī)的實(shí)際參數(shù)，達(dá)到更好、更精準(zhǔn)的控制，并通過啟動補(bǔ)償扭矩等措施，最大限度的減小平層時的不適感。富士達(dá)變頻技術(shù)還具有在電動機(jī)運(yùn)行過程中實(shí)時進(jìn)行自整定的功能。其實(shí)時核對電動機(jī)特性變化、實(shí)現(xiàn)高精度速度控制、使其輸出特性與負(fù)荷特性相配合，以使構(gòu)成的系統(tǒng)具有更高的動態(tài)品質(zhì)特性。

　　(2) 高速微機(jī)控制

　　微型機(jī)的電梯控制系統(tǒng)與繼電器邏輯系統(tǒng)或半導(dǎo)體器件、集成電路組成的組合邏輯系統(tǒng)相比具有不容置辯的優(yōu)越性。 微型計(jì)算機(jī)具有內(nèi)存量大、運(yùn)算速度快、有存貯、記憶、運(yùn)算與判斷功能等特點(diǎn)，能按設(shè)計(jì)時編制的應(yīng)用程序綜合接受外界信號實(shí)現(xiàn)最佳控制。它可以實(shí)現(xiàn)人們預(yù)先設(shè)置的相當(dāng)復(fù)雜的設(shè)想、邏輯判斷與運(yùn)算，微型機(jī)控制系統(tǒng)體積小、耗電省、靈活性強(qiáng)，無需改變系統(tǒng)的元器件與內(nèi)外接線，就可根據(jù)用戶的不同需要按設(shè)計(jì)編制的各種應(yīng)用程序來實(shí)現(xiàn)用戶對電梯的不同要求，并實(shí)現(xiàn)最佳控制。

　　ZEXIA 梯型控制系統(tǒng)不僅僅采用了微機(jī)控制系統(tǒng)，并且采用了高性能的多微機(jī)控制系統(tǒng)。在富士達(dá)獨(dú)有的“一體化通訊控制單元”中，配備了兩個32位CPU，分別用于時序控制以及功率模塊控制和速度控制。兩個CPU同時并行運(yùn)行，使整個控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定，高效。

　　高性能CPU內(nèi)核采用改進(jìn)的架構(gòu)和高速工作頻率,，可以實(shí)現(xiàn)更高水平的控制。并且搭載了能夠進(jìn)行隨機(jī)存取能力的高速閃存，能夠使CPU實(shí)現(xiàn)1個周期的存取，從而實(shí)現(xiàn)程序的高速執(zhí)行。這種閃存可以在-40℃至85℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行高速編程，這樣就提高了編程過程的吞吐量。并且?guī)в衅蠑?shù)據(jù)閃存——也就是用于數(shù)據(jù)存儲的閃存——使編程數(shù)據(jù)更加可靠。

　　除上以外，,富士達(dá)多微機(jī)控制系統(tǒng)采用合理的構(gòu)架設(shè)計(jì)，使整個控制系統(tǒng)的控制功能更加完善。并且根據(jù)功能特性合理的分配于分別的微機(jī)單獨(dú)控制，有效避免了集中型控制中可能出現(xiàn)的，一旦發(fā)生故障，系統(tǒng)全面癱瘓的惡劣情況。整個控制系統(tǒng)調(diào)試方便，易于排除故障，系統(tǒng)的冗余度及可靠性大大提高。

　　(3)總線通訊的技術(shù)優(yōu)勢：

　　• 實(shí)時性強(qiáng)

　　• 抗電磁干擾能力強(qiáng)

　　• 傳輸距離較遠(yuǎn)

　　• 通訊可靠性高

　　• 節(jié)點(diǎn)在錯誤嚴(yán)重的情況下具有自動退出總線的功能

　　(4)IDU41*一體機(jī)控制系統(tǒng)

　　富士達(dá)電梯通過自主研發(fā)，將驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)高集成化，開發(fā)出“通訊驅(qū)動一體化控制單元”(IDU41*)，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

　　作為電梯核心部件的通訊驅(qū)動一體化控制單元(IDU41*)，是由富士達(dá)自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，并融合了富士達(dá)集團(tuán)60多年專業(yè)電梯廠家的技術(shù)積累和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的高性能電梯控制/驅(qū)動系統(tǒng)。作為世界上最先(1976年)采用了電腦控制系統(tǒng)的電梯廠家，富士達(dá)擁有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先的技術(shù)。軟件方面，是富士達(dá)獨(dú)自研發(fā)的電梯控制專用高級語言(不是市場上可買到的普通軟件)和完全自主編寫的電梯控制專用程序，在提高了系統(tǒng)安全性和可靠性的同時，能夠?qū)崿F(xiàn)各種獨(dú)特的功能。硬件方面，采用了高度集成的電子元件、實(shí)現(xiàn)了更高的運(yùn)算速度和傳送效率。

　　一體機(jī)(IDU41*)技術(shù)優(yōu)勢：

　　? 雙微機(jī)控制：一個負(fù)責(zé)運(yùn)行程序控制，一個負(fù)責(zé)速度和變頻控制，分工明確，更加高效。

　　? CPU主頻提升4倍：實(shí)現(xiàn)更細(xì)微、精準(zhǔn)的控制，提高了電梯運(yùn)行的舒適度。

　　? 采用高速內(nèi)存：數(shù)據(jù)處理速度更快，控制更加精準(zhǔn)。

　　? 一體化設(shè)計(jì)：增加專業(yè)接口的同時，有效減少和其他電路板的接線，實(shí)現(xiàn)更高效的通訊，運(yùn)行更安全、可靠。

　　6.10、全球統(tǒng)一新型裝潢

　　全新的一款全球標(biāo)準(zhǔn)裝飾器具，采用國際化設(shè)計(jì)元素，灰底白字盡顯高雅氣質(zhì)。為加大字符的識別性，重新啟用全球統(tǒng)一的字體， 新字體為Myriad Pro Pregular,保持清晰辨識度的情況下具有更好的設(shè)計(jì)感，并且此字體在弱視場合有更佳的識別度。

　　七、功能介紹

　　(1)特色功能

　　為了構(gòu)筑電梯可靠的預(yù)防型維保體系，富士達(dá)電梯配備閑暇自動檢測運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，有效支持售后保障體制。

　　閑暇自動檢測運(yùn)轉(zhuǎn)：

　　避開正常運(yùn)行的情況下，在設(shè)定的閑暇時間內(nèi)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和制動系統(tǒng)。

　　檢測對象：開關(guān)門檢測、抱閘檢測、運(yùn)行狀態(tài)檢測等。

　　檢測過程：

　　在設(shè)定時間內(nèi)且關(guān)門待機(jī)持續(xù)5分鐘以后，進(jìn)入全自動運(yùn)行模式，開始自動檢測運(yùn)行。運(yùn)轉(zhuǎn)每天進(jìn)行1次。

　　在自動檢測運(yùn)行中，如果有客戶進(jìn)行了呼梯登記，則自動檢測運(yùn)行終止，回應(yīng)呼叫后重新開始檢測運(yùn)行。

　　當(dāng)檢測發(fā)現(xiàn)問題時，將由工作人員通過控制柜讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行后續(xù)維護(hù)。

　　(2)人性化功能

　　a.多層次防搗亂功能

　　如同時按下三個按鈕或短時間內(nèi)按下                          如轎廂內(nèi)載重在100kg以下，有4個以上的樓層被呼叫時，

　　四個以上按鈕，則會取消所有呼叫。                          則會取消所有呼叫。

　　富士達(dá)充分考慮了電梯在住宅等場合使用時，使用對象復(fù)雜多樣的特點(diǎn)。在防搗亂功能的設(shè)計(jì)里細(xì)分為兩種場合的應(yīng)對方式。此處設(shè)計(jì)展示了富士達(dá)追求高品質(zhì)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。并且在功能匹配設(shè)計(jì)時把此項(xiàng)功能作為標(biāo)準(zhǔn)配置，致力于給客戶提供最優(yōu)的乘梯體驗(yàn)。

　　b.禁止反向運(yùn)行登陸

　　轎廂呼叫與轎廂實(shí)際運(yùn)行方向相反時，反向轎廂呼叫無法登陸

　　禁止反向運(yùn)行登陸功能采用了，取消反向運(yùn)行登陸的設(shè)計(jì)理念。區(qū)別于一般廠家，“先登錄”“后取消”的設(shè)計(jì)方案。給乘客節(jié)約更多的時間成本，提高了整個運(yùn)行系統(tǒng)的效率，同時節(jié)約了能源。

　　除電梯常用功能之外，ZEXIA還標(biāo)準(zhǔn)配置了“取消錯誤呼叫”“轎廂照明換氣扇自動關(guān)閉”等環(huán)保功能，把真正環(huán)保的電梯帶給客戶。

　　(2)全部標(biāo)配功能

　　層高自測定

　　電梯能進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)，可精確的測量樓層高度，以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)平層的目的。

　　啟動補(bǔ)償功能

　　電梯在運(yùn)行之前施加補(bǔ)償扭矩，使其在起動時更加舒適。

　　專用運(yùn)轉(zhuǎn)

　　轎廂操作盤上設(shè)有專用運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)，打開此開關(guān)后電梯只應(yīng)答轎廂內(nèi)選層，不應(yīng)答候梯廳的呼叫。

　　司機(jī)操作

　　轎廂可應(yīng)答轎廂內(nèi)與候梯廳的呼叫。

　　最近樓層服務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)(安全?？?

　　當(dāng)電梯在層與層之間發(fā)生故障而未能自動排除，電梯自動檢出并判斷不影響運(yùn)行安全時，電梯會以低速自動行至最近樓層?？块_門，讓乘客離開轎廂。

　　不能開門時救出運(yùn)轉(zhuǎn)(安全停靠)

　　當(dāng)電梯平層時，因?yàn)閺d門地坎有小石頭等異物門不能打開時，按“開門按鈕”、“關(guān)門按鈕”、“選層按鈕”或者安全觸板動作時，電梯將運(yùn)行到鄰近的樓層，將乘客救出。

　　故障電梯自動分離(聯(lián)控、群控)

　　當(dāng)聯(lián)控系統(tǒng)中的一臺電梯發(fā)生故障時，故障電梯會自動脫離系統(tǒng)，以保證其他電梯正常應(yīng)答候梯廳呼叫。

　　開門報(bào)警

　　電梯運(yùn)行中或停止于平層區(qū)以外時，如果有人在轎廂內(nèi)強(qiáng)行扒門，則蜂鳴器發(fā)出連續(xù)的報(bào)警聲以示警告。如乘客仍然繼續(xù)扒門，導(dǎo)

　　致門被打開，則電梯將保護(hù)性停止，直到確認(rèn)門關(guān)閉后再啟動。

　　超載報(bào)警(蜂鳴器提示)

　　超過電梯額定載重量，轎廂蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)的警告聲，并且轎廂操作盤顯示“超載”，同時阻止轎廂的關(guān)門動作。

　　自動再平層

　　轎廂的平層是由水平裝置自動調(diào)整在設(shè)定的準(zhǔn)確度內(nèi)，而無需擔(dān)心由于乘客進(jìn)出所引起的平層變化。

　　強(qiáng)制關(guān)門

　　一定時間以上處于開門狀況時，蜂鳴器斷續(xù)鳴響、慢速關(guān)門，以防止運(yùn)行效率降低。(強(qiáng)制關(guān)門時，光幕無效，安全觸板有效。)

　　門的異常檢查裝置

　　如果轎廂門在預(yù)定時間內(nèi)無法正常開啟時，轎廂門會自動關(guān)閉，再應(yīng)答其他呼叫。如轎廂門在預(yù)定時間內(nèi)應(yīng)關(guān)閉而未能關(guān)閉時，將會重復(fù)關(guān)閉動作以清除門坎上的障礙物。

　　光幕

　　光幕在整個開門高度的范圍內(nèi)覆蓋了一層紅外光束，如果其中任何一道光束被遮擋，正在關(guān)閉的門將會停止關(guān)閉并重新打開。由于光幕覆蓋整個開門高度，因而更易感知人或障礙物的存在。(不帶安全觸板)

　　五方通話

　　轎廂操作盤上裝的對講機(jī)，可實(shí)現(xiàn)與控制室中心即管理室(客戶自理)、電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯轎頂、電梯底坑五方對講。

　　警鈴(轎頂)

　　轎廂操作盤上裝設(shè)有緊急按鈕。按此按鈕，轎廂上部的蜂鳴器響起同時，電梯機(jī)房及管理室的對講機(jī)響鈴示警。

　　轎廂應(yīng)急照明(充電式蓄電器)

　　轎廂應(yīng)急照明停電時，充電式電池可給轎廂內(nèi)緊急照明燈供電。

　　閑暇自動檢測運(yùn)轉(zhuǎn)

　　避開正常運(yùn)行的情況下，在設(shè)定閑暇時間內(nèi)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和制動系統(tǒng)。

　　電源相位故障監(jiān)測

　　電源欠相或錯相時禁止電梯啟動和運(yùn)行。

　　運(yùn)行時間監(jiān)測

　　記錄電梯總體運(yùn)行時間。

　　井道內(nèi)急停開關(guān)

　　井道內(nèi)轎頂和底坑分別安裝急停開關(guān)，在緊急情況下使電梯停止運(yùn)行。

　　啟動計(jì)數(shù)器

　　記錄電梯的啟動次數(shù)。

　　超速電氣保護(hù)

　　當(dāng)電梯超速時，電氣裝置能及時檢測并停止電梯運(yùn)行。

　　超速機(jī)械保護(hù)

　　當(dāng)電梯超速時，機(jī)械裝置能及時檢測并停止電梯運(yùn)行。

　　電動機(jī)空轉(zhuǎn)保護(hù)

　　當(dāng)鋼絲繩打滑時，電梯能有效檢測并停止運(yùn)行。

　　位置異常自動校正

　　當(dāng)轎廂位置或顯示樓層出現(xiàn)偏差，電梯會通過到達(dá)一次端層后自動校正偏差。

　　運(yùn)行次數(shù)顯示

　　提供顯示運(yùn)行次數(shù)功能，便于客戶了解電梯的使用情況。

　　故障自動檢測

　　電梯通過軟件能自動檢測出故障點(diǎn)，使維保人員更快捷的排除故障。

　　故障自動存儲

　　電梯能將處理器檢測出的故障儲存到儲存器中，便于維保人員調(diào)用。

　　電磁干擾濾波器

　　使電梯具有更高的電磁兼容性，一方面降低電梯對外圍設(shè)備的干擾，另一方面提高了自身的抗干擾性和穩(wěn)定性。

　　火災(zāi)管制運(yùn)轉(zhuǎn)

　　一旦輸入火災(zāi)管制運(yùn)轉(zhuǎn)指令，電梯將清除所有的已經(jīng)登錄的呼叫，并禁止新的呼叫登錄，然后直接返回指定層停機(jī)，并發(fā)出反饋信號。(該功能僅包含1個避難層，如需要設(shè)定多個避難層時，請另行咨詢。)

　　轎門防扒開裝置

　　能防止電梯在非開鎖區(qū)域時轎門被打開而導(dǎo)致乘客墜入井道危險的發(fā)生，進(jìn)一步保障了電梯乘客的安全。

　　耐沖擊層門系統(tǒng)

　　使層門系統(tǒng)的耐沖擊能力得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，有效防止因沖擊層門系統(tǒng)而導(dǎo)致的墜入井道危險的發(fā)生，從而進(jìn)一步保障了電梯相關(guān)人員的安全。

　　UCMP轎廂意外移動保護(hù)裝置

　　轎廂意外移動保護(hù)裝置(UCMP)能在電梯廳、轎門處于打開狀態(tài)而非正常偏離平層位置時制停轎廂，從而防止人員傷害以及設(shè)備損壞的情況發(fā)生。

　　基準(zhǔn)層返回(單控、聯(lián)控、三臺群控)

　　當(dāng)下列條件滿足時，轎廂會自動返回基準(zhǔn)層：

　　a)應(yīng)答最后呼叫后在設(shè)定的時間內(nèi)沒有其他呼叫。

　　b)其他轎廂沒有進(jìn)入基準(zhǔn)層返回運(yùn)行狀態(tài)。

　　c)在基準(zhǔn)層上沒有其他轎廂停靠。

　　凈離子群空氣凈化裝置(IONFUL)

　　電梯轎頂換氣扇中設(shè)置“凈離子群(Plasmacluster)空氣凈化裝置”。它可釋放出凈離子，使之滅活空氣中浮游著的重要病原性病毒，并且對病毒進(jìn)行破壞，抑制其感染力，從而創(chuàng)造出了清潔、衛(wèi)生的電梯。

　　禁止反向運(yùn)行登錄

　　轎廂呼叫與轎廂實(shí)際運(yùn)行方向相反時，反向轎廂呼叫無法登錄。

　　取消錯誤呼叫功能

　　如果按錯轎廂操作盤的選層按鈕，在0.3~1.0秒的時間內(nèi)在連續(xù)二次按此按鈕，登錄可以被取消

　　開門時間自動調(diào)整

　　a)應(yīng)答呼叫后停止時，因呼叫種類不同(候梯廳呼叫和轎廂內(nèi)選層),自動設(shè)定為最適當(dāng)?shù)拈_門狀態(tài)保持時間。

　　b)根據(jù)開門后狀況的變化(光幕、開門按鈕的動作)自動設(shè)定為最適當(dāng)?shù)拈_門狀態(tài)保持時間。

　　轎廂照明換氣扇自動關(guān)閉

　　當(dāng)電梯應(yīng)答所有的呼叫之后在一段特定時間內(nèi)仍無人使用時，電梯會自動切掉所有的轎廂照明及電扇，以減少能源浪費(fèi)。

　　操作盤文字信息

　　轎廂操作盤的信息顯示屏可顯示有關(guān)超載、緊急管制運(yùn)轉(zhuǎn)通知(選購)的文字信息。與VONIC配套可提供視聽兩方面信息。

　　避難層返回信號輸出

　　發(fā)生火災(zāi)時，電梯在返回指定避難層后向客戶發(fā)出反饋信號。

　　八、先進(jìn)的生產(chǎn)管理體系

　　(1) 嚴(yán)格的管理體系

　　ISO9001、ISO18001、ISO14001、清潔生產(chǎn)和6S管理貫穿于生產(chǎn)的全過程，富士達(dá)公司的提案制度也將制造過程和工藝不斷優(yōu)化，彰顯富士達(dá)專業(yè)制造管理下的專業(yè)品質(zhì)。

　　(2) 先進(jìn)的設(shè)備

　　引進(jìn)的“多工位自動轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床”和“CNC型加工機(jī)”，通過計(jì)算機(jī)編程可實(shí)現(xiàn)24小時無人操作自動加工作業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的意大利薩瓦尼尼FMS柔性生產(chǎn)線，無需任何中間處理即可完成對標(biāo)準(zhǔn)板材的沖壓，剪切和折彎，從而生成金屬板材部件。初始板材自動上料，而完工后的板材工件可以在生產(chǎn)線的末端直接收集，在不占用流水時間的前提下，可靈活的編程和自動設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了“單件流”的生產(chǎn)模式，極大提高了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模生產(chǎn)的效率。

　　ABB工業(yè)機(jī)器人，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，平均無故障工作時間>8000小時，結(jié)構(gòu)合理，電機(jī)功率小，提高了生產(chǎn)效率、改善產(chǎn)品質(zhì)量、提升安全水平。

　　激光切割加工機(jī)，天田的光纖激光機(jī)主體與多層料架組裝一體的激光切割加工機(jī)，可以大幅度降低成本、擴(kuò)大加工領(lǐng)域。

　　(3) 全模擬運(yùn)行檢測軟件

　　控制柜生產(chǎn)車間采用無塵、恒溫的工作環(huán)境，利用日本富士達(dá)獨(dú)特開發(fā)的全模擬電梯運(yùn)行檢測設(shè)備，配合主機(jī)驅(qū)動，對每一臺電梯控制柜及客戶需要的功能進(jìn)行全程模擬運(yùn)行，檢測、預(yù)防問題發(fā)生的同時，也可大大縮短工地調(diào)試時間。

　　九、預(yù)防型維保體系

　　富士達(dá)制定了完善的用戶檔案管理及定期技術(shù)培訓(xùn)制度，在覆蓋全國百余家的維保網(wǎng)絡(luò)中，始終以貼心的全天侯服務(wù)體制為平臺，為客戶提供及時準(zhǔn)確的維保服務(wù)。同時富士達(dá)工程人員根據(jù)獨(dú)創(chuàng)的維保情報(bào)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)，針對電梯的運(yùn)行狀態(tài)、使用頻率，制訂和實(shí)施最恰當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)維護(hù)計(jì)劃，構(gòu)筑電梯可靠的預(yù)防型維保體系，進(jìn)一步提高電梯的安全可靠性，降低維護(hù)要求和維護(hù)難度，使電梯真正進(jìn)入了“預(yù)防型維保”階段。

　　為了全力打造預(yù)防型維保體系，富士達(dá)還設(shè)置了遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。遠(yuǎn)程監(jiān)控中心對全國安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的電梯進(jìn)行365天24小時實(shí)時監(jiān)控，顯著提升安全性和可靠性。通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)現(xiàn)電梯故障報(bào)警、困人救援、電梯維護(hù)、日常管理、隱患防范等功能，是一個綜合性的電梯管理平臺。

　　全國400服務(wù)熱線：4006-810-718

　　特別說明

　　富士達(dá)集團(tuán)為提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，可能根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化配置的需要進(jìn)行技術(shù)更新，適當(dāng)調(diào)整某些參數(shù)，恕不另行通知，請以實(shí)際發(fā)貨狀態(tài)為準(zhǔn)。